ຕົວແບບ | 3A | ||||
ສີ | ສີເທົາອ່ອນ | ||||
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂຸມທີ່ລະບຸ | 3 ດາວ | ||||
ຮູບຮ່າງ | ຜ່ານ | ເມັດ | |||
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ (ມມ) | 1.7-2.5 | 3.0-5.0 | 1.6 | 3.2 | |
ອັດຕາສ່ວນຂະ ໜາດ ເຖິງເກຣດ (%) | ≥98 | ≥98 | ≥96 | ≥96 | |
ຄວາມ ໜາ ແໜ້ນ ຫຼາຍ (g/ml) | .70.72 | .0.70 | ≥0.66 | ≥0.66 | |
ອັດຕາສ່ວນການສວມໃສ່ (%) | .0.20 | .0.20 | ≤0.2 | ≤0.2 | |
ກຳ ລັງປັ້ນ (N) | ≥55/ໜ່ວຍ | ≥85/ຫນ່ວຍ | ≥30/ໜ່ວຍ | ≥40/ໜ່ວຍ | |
ການດູດຊຶມ H2O ຄົງທີ່ (%) | ≥21 | ≥21 | ≥21 | ≥21 | |
ການດູດຊຶມເອທິລີນ (ylene) | ≤3.0 | ≤3.0 | ≤3.0 | ≤3.0 | |
ປະລິມານນໍ້າ (%) | ≤1.5 | ≤1.5 | ≤1.5 | ≤1.5 | |
ສູດເຄມີ ທຳ ມະດາ | 0.4K2O. 0.6Na2O. Al2O3. 2SiO2. 4.5 H2O SiO2: Al2O3≈2 | ||||
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກປົກກະຕິ | ກ. b) ການແຕກແກັດໃຫ້ແຫ້ງ c) ການເຮັດໃຫ້ອາຍແກັສທໍາມະຊາດແຫ້ງ, ຖ້າຈໍາເປັນຕ້ອງຫຼຸດປະລິມານ COS ໃຫ້ ໜ້ອຍ ລົງ, ຫຼືຕ້ອງມີການດູດຊຶມນໍ້າມັນໄຮໂດຄາບອນຮ່ວມ ໜ້ອຍ ທີ່ສຸດ. d) ການແຫ້ງຂອງທາດປະສົມຂົ້ວໂລກສູງ, ເຊັ່ນ: methanol ແລະ ethanol e) ການອົບແຫ້ງເຫຼົ້າແຫຼວ f) ການຂາດນ້ ຳ ຂອງ ໜ່ວຍ ແກ້ວທີ່ເປັນກະແສໄຟຟ້າຄົງທີ່, (ບໍ່ແມ່ນການສ້າງຂຶ້ນມາໃ່), ບໍ່ວ່າຈະມີອາກາດເຕີມຫຼືເຕັມດ້ວຍອາຍແກັສ. g) ການອົບແຫ້ງຂອງ CNG. |
||||
ການຫຸ້ມຫໍ່ | ກ່ອງບັນຈຸກ່ອງ; ກອງກ່ອງ; ກອງເຫຼັກ | ||||
MOQ | 1 Metric Ton | ||||
ເງື່ອນໄຂການຊໍາລະເງິນ | T/T; L/C; PayPal; ສະຫະພາບຕາເວັນຕົກ | ||||
ການຮັບປະກັນ | ກ) ຕາມມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ GBT 10504-2008 | ||||
ຂ) ສະ ເໜີ ໃຫ້ຄໍາປຶກສາຕະຫຼອດຊີວິດກ່ຽວກັບບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນ | |||||
ພາຊະນະບັນຈຸ | 20GP | 40GP | ຄໍາສັ່ງຕົວຢ່າງ | ||
ປະລິມານ | 12MT | 24MT | <5 ກລ | ||
ເວລາສົ່ງ | 3 ມື້ | 5 ມື້ | ສາມາດໃຊ້ໄດ້ |
ໂມເລກຸນປະເພດ 3A ສາມາດສ້າງໃby່ໄດ້ດ້ວຍການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນທັງໃນກໍລະນີຂອງຂະບວນການແກວ່ງຄວາມຮ້ອນ; ຫຼືໂດຍການຫຼຸດຄວາມກົດດັນລົງໃນກໍລະນີຂະບວນການແກວ່ງຄວາມດັນ.
ເພື່ອເອົາຄວາມຊຸ່ມອອກຈາກປ່ຽງໂມເລກຸນ 3A, ຕ້ອງມີອຸນຫະພູມ 200-230 ° C. ຕາ ໜ່າງ ໂມເລກຸນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃproperly່ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງສາມາດໃຫ້ຈຸດນ້ ຳ ຄ້າງທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມໄດ້ຕໍ່າກວ່າ -100 ° C. ຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງເຕົ້າສຽບໄຟຟ້າຢູ່ໃນຂະບວນການແກວ່ງຄວາມກົດດັນຈະຂຶ້ນກັບປະຈຸບັນອາຍແກັດ, ແລະເງື່ອນໄຂຂອງຂະບວນການ.
ຂະ ໜາດ
3A-Zeolites ມີຢູ່ໃນລູກປັດ 1-2 mm (10 × 18 mesh), 2-3 mm (8 × 12 mesh), 2.5-5 mm (4 × 8 mesh) ແລະເປັນpowderຸ່ນ, ແລະໃນເມັດ 1.6mm, 3.2 ມມ.
ເອົາໃຈໃສ່
ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການປຽກແລະການດູດຊຶມອິນຊີກ່ອນການແລ່ນ, ຫຼືຕ້ອງໄດ້ເປີດ ນຳ ໃຊ້ຄືນໃ່.