ຕົວແບບ | 3A | ||||
ສີ | ສີເທົາອ່ອນ | ||||
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ pore nominal | 3 ອັນ | ||||
ຮູບຮ່າງ | ກົມ | ເມັດ | |||
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ (ມມ) | 1.7-2.5 | 3.0-5.0 | 1.6 | 3.2 | |
ອັດຕາສ່ວນຂະໜາດເຖິງເກຣດ (%) | ≥98 | ≥98 | ≥96 | ≥96 | |
ຄວາມໜາແໜ້ນ (g/ml) | ≥0.72 | ≥0.70 | ≥0.66 | ≥0.66 | |
ອັດຕາສ່ວນການສວມໃສ່ (%) | ≤0.20 | ≤0.20 | ≤0.2 | ≤0.2 | |
ຄວາມເຂັ້ມແຂງ (N) | ≥55/ອັນ | ≥85/ອັນ | ≥30/ອັນ | ≥40/ອັນ | |
ການດູດຊຶມ H2O ຄົງທີ່ (%) | ≥21 | ≥21 | ≥21 | ≥21 | |
ການດູດຊຶມເອທີລີນ (‰) | ≤3.0 | ≤3.0 | ≤3.0 | ≤3.0 | |
ປະລິມານນ້ໍາ (%) | ≤1.5 | ≤1.5 | ≤1.5 | ≤1.5 | |
ສູດເຄມີທົ່ວໄປ | 0.4K2O . 0.6Na2O . Al2O3. 2SiO2. 4.5 H2O SiO2: Al2O3≈2 | ||||
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປ | ກ) ການອົບແຫ້ງຂອງໄຮໂດຄາບອນທີ່ບໍ່ອີ່ມຕົວ (ເຊັ່ນ: ເອທີລີນ, ໂປຣພີລີນ, ບູຕາດີນ) b) Cracked Gas Drying c) ການອົບແຫ້ງຂອງອາຍແກັສທໍາມະຊາດ, ຖ້າການຫຼຸດຜ່ອນ COS ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ, ຫຼືຈໍາເປັນຕ້ອງມີການດູດຊຶມຮ່ວມຂັ້ນຕ່ໍາຂອງ hydrocarbons. d) ການອົບແຫ້ງຂອງທາດປະສົມທີ່ມີຂົ້ວໂລກສູງເຊັ່ນ: ເມທານອນ ແລະເອທານອນ e) ການອົບແຫ້ງຂອງເຫຼົ້າຂອງແຫຼວ f) ການຂາດນ້ໍາຄົງທີ່, (ບໍ່ເກີດໃຫມ່) ຂອງຫນ່ວຍແກ້ວ insulating, ບໍ່ວ່າຈະເປັນອາກາດເຕີມຫຼືອາຍແກັສ. g) ການອົບແຫ້ງຂອງ CNG. | ||||
ຊຸດ | ກ່ອງກ່ອງ; carton drum; ກອງເຫຼັກ | ||||
MOQ | 1 Metric Ton | ||||
ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ | T/T; L/C; PayPal; West Union | ||||
ຮັບປະກັນ | ກ) ໂດຍມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ GBT 10504-2008 | ||||
b) ໃຫ້ຄໍາປຶກສາຕະຫຼອດຊີວິດກ່ຽວກັບບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນ | |||||
ຕູ້ຄອນເທນເນີ | 20GP | 40GP | ຄໍາສັ່ງຕົວຢ່າງ | ||
ປະລິມານ | 12MT | 24MT | < 5 ກກ | ||
ເວລາຈັດສົ່ງ | 3 ມື້ | 5 ມື້ | ມີຫຼັກຊັບ |
Sieve ໂມເລກຸນປະເພດ 3A ສາມາດຟື້ນຟູໄດ້ໂດຍການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໃນກໍລະນີຂະບວນການ swing ຄວາມຮ້ອນ; ຫຼືໂດຍການຫຼຸດຄວາມກົດດັນໃນກໍລະນີຂອງຂະບວນການ swing ຄວາມກົດດັນ.
ເພື່ອເອົາຄວາມຊຸ່ມຈາກ sieve ໂມເລກຸນ 3A, ອຸນຫະພູມຂອງ 200-230 ° C ແມ່ນຕ້ອງການ. sieve ໂມເລກຸນທີ່ຖືກຟື້ນຟູຢ່າງຖືກຕ້ອງສາມາດໃຫ້ຈຸດນ້ໍາຕົກທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຕ່ໍາກວ່າ -100 ° C. ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງທໍ່ອອກໃນຂະບວນການ swing ຄວາມກົດດັນຈະຂຶ້ນກັບອາຍແກັສປະຈຸບັນ, ແລະເງື່ອນໄຂຂອງຂະບວນການ.
ຂະໜາດ
3A – Zeolites ມີຢູ່ໃນລູກປັດ 1-2 ມມ (10 × 18 ຕາຫນ່າງ), 2-3 ມມ (8 × 12 ຕາຫນ່າງ), 2.5-5 ມມ (4 × 8 ຕາຫນ່າງ) ແລະເປັນຝຸ່ນ, ແລະໃນເມັດ 1.6 ມມ, 3.2 ມມ.
ເອົາໃຈໃສ່
ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການປຽກຊຸ່ມແລະການດູດຊຶມຂອງອິນຊີກ່ອນທີ່ຈະແລ່ນ, ຫຼືຕ້ອງໄດ້ຮັບການເປີດໃຊ້ໃຫມ່.